謙譲の美徳: 呟き尾形の雑記帳

謙譲の美徳

こんにちは。呟き尾形です。

謙譲の美徳を持ってすれば、相手の尊大さに勝てると信ずるものは、誤りを犯すはめに陥る。

～ニッコロ・マキャベリ～

　謙譲の美徳は、相手との対話や関係を円滑にする上で重要です。

　とはいえ、相手が尊大で高慢であることに対して、謙虚であることが全てではありません。

　謙虚な態度と同時に、自己を守り、自己主張する力も必要です。

　そのためには、準備を徹底する必要があります。

　交渉の前には、相手の立場や要求、周りの動向などを綿密に分析し、交渉の戦略を立てます。
　可能な限り多くの情報を収集し、自分の立場を強化するための具体的な戦術を考えます。

　そして、交渉するときは、見せかけでもいいから自信を持って自分の立場を主張することです。

　尊大な相手の態度に怯まず、自分のポジションをはっきりと示すことが重要です。

　自信があれば、相手の尊大な態度にも対応しやすくなります。

　とはいえ、自己主張だけではなく、相手の立場を理解する必要があります。

　相手が尊大な態度をとる理由を理解しようと努めます。

　その背景や関心事を考慮に入れ、相手の視点から交渉を考えることが重要です。

　相手の立場を理解することで、より建設的な交渉が可能になります。

　そして、交渉は柔軟性が重要です。

　交渉の過程で相手の要求や提案に対して適切に対応し、 win-winの解決策を模索します。

　柔軟性を示すことで、相手との信頼関係を構築し、交渉の成功につなげることができます。

　それでも、必要に応じて断固とした態度を示すことも交渉材料になります。

　断固とした態度をとりつつ、相手の立場や関心事を考慮し、譲れるもの、譲れないものを取捨選択します。

　謙譲の美徳は、断固とした態度をとっていても忘れてはなりません。

　交渉においては、譲れないものには、断固とした態度を。そうでないものは謙譲の美徳を重視すべきです。

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★★★緑　4

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●２月２日は、国際航空業務再開の日です。
●国際航空業務再開の日
　２月２日は、国際航空業務再開の日です。
　１９５４(昭和２９)年２月２日、戦後GHQにより禁止されていた国際航空業務が再開された事に由来します。
　1番機は日本航空の東京発ホノルル経由サンフランシスコ行で、38席のうち14人が招待客で、一般の乗客は5人だけでした。
　ちなみに、昭和２９年に日本初の東京→サンフランシスコ間の通常航空運輸が始まりましたが、当時の片道運賃は23万4000円でした。
　現在の価値基準に換算すると500万円弱ぐらいだそうです。
　つまり往復だけで1000万円も掛かったことになります。。

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★★★宇宙　天王星